我不敢说是所有，起码是最大多数，现有的城市地图，没有所辖乡村位置。就连首都北京，尽管有的县已改区，从北京市地图上，你都找不到图样，最多做个简单标明，告诉人们它的归属。说句不顺耳的话，乡村在所属城市，如同领养的孩子，只是偶尔被提起。在新农村建设中，在乡村旅游热中，在建设国际大都会时，在有更多国际会议召开时，这种情况的存在，显然已经不适应。更甭说，这也是对乡村的一种怠慢。

当然，这里边有历史沿革的问题，像北京、天津周边的区县，原来都隶属于河北省，老 北京老天津区域只有内几城，后来随着这两个城市地盘扩大，就把这些地方吸纳进来了，成为京、津两地现在的郊区。最后连居民的户口，都不再详分城和乡，完全打破原有属性，统一都称为城市市民。这无疑是社会的进步。正是由于地域的突破，这些年乡村发展特别快，有的乡镇环境和设施，丝毫也不逊色城里地区。从环境宁静空气清新考虑，小镇乡村好像更适合居住，所以那里新建的住宅，近几年也成了抢手货。为了提高乡村人收入，乡村旅游业方兴未艾，有的城里人像串亲戚似的，假日一到就全家齐出动，去熟悉的农家院休闲。到周边县区居住，到周边乡村度假，成了城里人的时髦。而这种相互融合，在心灵的地图上，早已经连接成片。

田原风光这样美丽，乡村旅游这样诱人，乡镇生活这样美好，城乡公路这样发达，势必会有更多的人，怀着向往和热情，经常要去乡村，或休假或玩耍，绘制一幅城市全貌地图，恐怕就成了当务之急。本人年龄已经无开车资格，可是对于去乡村观光的热情，丝毫不亚于年轻有车族，有时听说年轻朋友去郊区，就想搭蹭他们的车一同去，这时总想先在地图上寻找，可是就是没有这样的地图，真真切切地标明要去的地方。这时我的第一反映就是，由于城市人观念的陈旧，地图出版单位的行为滞后，尽管城乡已经几近完全融合，依然未把乡村放在正当位置上。对于新农村建设极为不利，对于人们出行也极不方便。

北京奥运会多数比赛项目放在城里，其中的水上竞赛项目就放在郊区，为此建造了个水上公园，许多新楼也建在郊区境内，自然形成了新的居民点，趁观看水上体育比赛的机会，或者访亲问友的时候，想顺便去看看农村的景象，这时如果有一张详绘地图，用中外文标明出乡村地名，中外旅游者会是多么高兴。京、津高速火车现在已经开通，以半个小时的速度连接两市，跟去郊区的时间差不多；新机场也将建在京、津、冀交汇处，无疑也要拉近三省市距离，而人来人往的路经之地，同样会有众多乡村展现眼前，倘若只看到风光不知道村名，这对于旅游者是多么扫兴。列车如出售三地乡村地图，情形就会是另一种样子啦。

城市终归还是人居住的地方，这其中也包括城市的乡村人，城市发展与建设的关注点，首先就得给人更多的方便。随着人们收入不断提高，城乡之间的互相流动，越来越将成为大的趋势，有套好的路标有张好的地图，是到了应该认真对待的时候了。城市管理部门和设计者，不妨多听听普通人的意见，从他们经常外出的感受中，吸取合理的部分标定位置，相信就会让出行者少走弯路。有的外地司机经常说，到了北京就像进了迷宫；有的城市司机无不感叹，到郊区就成了无头苍蝇，这都说明引路地图的缺失，或者绘制得不甚详细，给出行人带来多少不便。城市接纳外来客人，不仅是敞开大门，更要准确引导路线，引导路线光靠义务指路人，显然只能解决城市行路难，对于想去乡村的人却无济于事。

当然，绘制一张乡村地图，比绘制一张城市地图，困难肯定要多得多；但是，从长远考虑必须得绘制，不然在地图上就无城市全貌。为解决眼前的急需，绘制一张乡村旅游点简图，标明郊区旅游热点村庄，以及去的路线或公交车车次，我想总还是可以办得到的吧。城乡的融合与存在，已经成为生活现实，在所属城市地图上，就应该让乡村突现，地图“全家福”缺少成员，在感情上您能接受吗？反正我感到有些遗憾。